В конце года «Аэрофлот» решил потратить ТРЕТЬ миллиарда. На спонсорство на «1 канале»

Авиакомпания «Аэрофлот» потратит 356 млн руб. (с учетом НДС 20%) на продвижение в эфире «Первого канала» в новогоднюю ночь и праздничные дни. Информация об этом размещена на сайте госзакупок. Так что скоро на сервисе https://tripmydream.com можно ожидать всплеск интереса посетителей к подробной инфомации об авиабилетах данной авиакомпании. Тендер проводится на условиях закупки у единственного поставщика. Предварительный период размещения — январь 2019 г.

Спонсорство разделено на два периода, что указано в документации. Первый — новогодняя ночь и 1 января 2019 г. Второй — праздничные дни со 2 по 8 января 2019 г.

Интеграция в сюжет «Новогодней ночи на Первом» обойдется компании в 148 млн руб., а размещение динамической заставки — в 2,7 млн руб. Аналогичное размещение в повторе программы стоит уже значительно дешевле, 55 млн за интеграцию и 1 млн за динамическую заставку.

Затем спонсорское размещение продолжится в праздничные дни. «Аэрофлот» оплатит интеграцию заставок в семи фильмах и программах в разные временные промежутки. Так, размещение:
- в утренних шоу (10:00–12:00) обойдется компании в 22,9 млн руб.,
- в дневных программах (12:00–15:00; 15:00–18:00) — 19,6 млн руб. и 34,75 млн руб. соответственно, 
- в вечерних (18:00–00:30) — 71,3 млн руб.

Финансовые показатели «Аэрофлота»

По результатам 2014 года (МСФО) убыток «Аэрофлота» составил 17 146 млн руб., по сравнению с прибылью в размере 7335 млн рублей в 2013 году. Причины отрицательного финансового результата компании в 2014 году связаны с обесценением национальной валюты: отрицательная переоценка валютных обязательств, убыток от операций хеджирования. В будущих периодах полученный убыток должен отчасти нивелироваться валютной выручкой компании, составляющей половину всей выручки.

По результатам 2015 года (МСФО) убыток «Аэрофлота» составил 6 494 000 000 рублей. Не смотря на негативные влияния от обесценения национальной валюты, а также увеличения расходов по обслуживанию кредитов в связи с повышением учётной ставки ЦБ в декабре 2014 года до 17%, основной причиной убытков является резерв под обесценение задолженности АК «ТрансАэро» в сумме 6 403 000 000 рублей. Задолженность образовалась за перевозку пассажиров, заправку топливом и наземное обслуживание клиентов обанкротившегося Transaero.

Совокупный доход в 69,3 млрд рублей за 2016 год, против совокупного убытка в 22,6 млрд рублей за 2015 год. Прибыль увеличилась главным образом за счет роста выручки в сегменте регулярных пассажирских перевозок на 60 млрд рублей. Ключевыми факторами роста курса акций в 2016 году стали: уход крупнейшего конкурента - «Трансаэро», укрепление курса рубля, снижение уровня валютной долговой нагрузки, направление 50% от прибыли по МСФО на дивиденды.