Как борются за репутацию японские автопроизводители?

Широкомасштабная проверка Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма выявила нарушения в заявках на сертификацию автопроизводителями — Toyota, Mazda, Honda, Suzuki и Yamaha. Все пять компаний представили ложные данные о результатах испытаний, а в случае с Toyota и Mazda — фальсифицировали автомобили, использовавшиеся в краш-тестах.

3 июня, после того как министерство провело расследование, Toyota объявила, что временно прекратит поставки и продажи трех моделей, которые в настоящее время производятся в Японии, а именно:

• Corolla Fielder,
• Corolla Axio,
• Yaris Cross.

Председатель совета директоров Toyota Акио Тойода принес извинения клиентам и заинтересованным лицам компании, признав, что семь ее моделей были протестированы с использованием методов, которые отличаются от стандартов, определенных национальными властями.

Отдельно Mazda заявила, что приостановила выпуск Roadster RF и Mazda 2 с 30 мая. Однако обе компании заявили, что клиенты могут продолжать ездить на своих автомобилях. Министерство транспорта заявило, что проведет инспекции в пяти компаниях, где были зафиксированы нарушения.

Проверка японских автопроизводителей проводится после того, как в декабре подразделение Daihatsu компании Toyota заявило, что приостановит поставки всех автомобилей как за границу, так и в Японию, так как в ходе расследования скандала, связанного с безопасностью, были обнаружены проблемы в 64 моделях, в том числе в 22, продаваемых под брендом Toyota.

В апреле прошлого года Daihatsu заявила, что она подделала результаты тестов на безопасность при боковом столкновении, проведенных для 88 тыс. малолитражных автомобилей, большинство из которых продавались под брендом Toyota.